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lunes, 1 de julio de 2024

130. DIRT Vietnam Hanoi Hilton

SITUACION:
En las ultimas semanas hemos perdido varios pilotos, los han derribado en territorio enemigo, hemos localizado sus aeronaves pero sin embargo no hemos logrado rescatar a ninguno de ellos, sabemos casi con toda seguridad que han sido trasladados a un campamento de prisioneros apodado Hanoi Hilton, este campamento se encuentra en medio de la selva y lejos de los núcleos de población principales.


OBJETIVO:
Nuestro objetivo para esta tarde es atacar las estructuras principales del campo de prisioneros de Hanoi Hilton, provocando el desconcierto sobre los guardias a la vez que se crea una diversión con el objetivo de provocar una escapada masiva de prisioneros.

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Plan de vuelo para Diamonds.
Despegar el USS Forrestal.
wp1 AAR (Rejoin)
wp2 STRIKE

Plan de vuelo Tigers and Rhinos.
Despepegar desde Senaki.
wp1 AAR (Rejoin)
wp2 CAP

Plan de vuelo Iroquis.
Despegar desde Gudauta.
wp1 Sochi
wp2 CAS TGT Hosta
Aterrizaje en Sochi, sera nuestra nueva base.
Disponen de menu de asalto en COMM F10.
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BRIEFING DIAMONDS.
Atacaremos SOLO los objetivos seleccionados del campamento de prisioneros de Hanoi Hilton, los barracones de los guardas y la alambrada oeste, la que esta mas cerca de la selva para asi propiciar una oportunidad mas segura para escapar.

Hanoi Hilton:

Este campamento de prisioneros se encuentra en una colina rodeado de selva y lejos de las principales vias de comunicación y ciudades. Debemos aprender a diferenciar los barracones de tropa de las instalaciones de prisioneros, estas ultimas se encuentran en el centro rodeadas por los barracones de los guardas.

Estudiar el mapa antes de realizar los ataques, las estructuras marcadas definen claramente los objetivos a destruir, los barracones de los guardas y oficiales del campo, y las alambradas orientadas al oeste.

 


 

BRIEFING TIGERS Y RHINOS.
Para atacar Hanoi Hiltón debemos adentrarnos en territorio enemigo, esta zona esta ferreamente controlada por el Vietcong, sobre todo gracias a tres bases aéreas que están muy cerca del lugar y que porporcionan una eficaz covertura aerea sobre esta zona en cuestión.

Deberemos proporcionar cobertura a los A-4 (Diamonds) durante su ataque, atraer en medida de los posible a los bandidos y entablar combate con ellos, derribandolos para asi crear una clara ventana de oportunidad en el ataque.

BRIEFING IROQUIS.
Despegue de Gudauta.
Proseguir con el apoyo en Hosta, atacar a las unidades enemigas en la zona, apoyar a nuestras fuerzas en el segundo asalto a las posiciones enemigas.

BRIEFING RICO.
El vuelo Ricoh esta compuesto por dos helicopteros uh-1, se encuentra a 35nm escondido en un claro de la selva, su mision sera la de rescatar, SI ES POSIBLE, a algún prisionero que se escape, evidentemente no ha habido comunicación ninguna con los pilotos capturados, asi que sera una acción un poco a la desesperada, cuando los A-4 ataque el muro es de suponer que algunos escaparan a la selva, a unos cientos de metros hay un claro donde los UH pueden aterrizar y recogerlos.  


TROPAS EN TIERRA.
Sin movimientos relevantes.
 

- COMUNICACIONES:
* Tactica 265MHz.
* Magic E2D 265mhz
* USS FORRESTAL. 11X BRC 80 254MHZ
* Gudauta 130.500
* Sochi 127.500
* Senaki 261.5mhz 31X
* Gudauta 259.500
* AAR Shell 251MHZ 51X 12000PIES


DESCARGA

domingo, 30 de junio de 2024

120. DIRT Vietnam: Missile City

 SITUACION:
Al final hemos tomado la colina de la Hamburguesa y tenemos el control del Valle de A Shau, al menos de momento. Debemos aprobechar esta ocasión para asestar un golpe definitivo al enemigo.

Nuestro objetivo principal es la llamada "Ciudad de los Misiles", este objetivo es muy importante ya que es un importante nodo de comunicaciones y suministros del enemigo, ademas en él se reunen buena parte de los misiles AA que nos lanza el enemigo, asi que es prioritaria su destrucción.

* Rutas de inserción DAFOE y JOHNSON.
Para cumplimentar nuestro objetivo tenemos dos rutas de acceso a la ciudad, estas rutas discurren entre frondosos valles, desembocando ambas en nuestro objetivo, volaremos bajo entre las montañas pero no tan bajo como para facilitar que las tropas del vietcong nos disparen, ademas estos valles estan defendidos y con toda seguridad algun emplazamiento de AA nos encontraremos en el camino.

Por ello es primordial mantener una velocidad alta durante todo el trayecto, para dificultar todo lo posible la punteria de los artilleros.




OBJETIVO PRIMARIO

Como ya hemos comentado la Ciudad e los Misiles es nuestro objetivo principal, esta se encuentra fuertemente defendida, asi que nos encontraremos con mucha actividad AA cuanto mas cerca estemos,

Solo tendremos tiempo de realizar una pasada, un segundo intento seria un suicidio.

Hemos divido los objetivos en tres grupos:

HOT ESTE. Situado en el margen derecho de la calle principal, es una gran explanada llena de contenedores de municiones.

HOT OESTE. Situada al final de las vias del tren, como la anterior es una gran explana donde se descargan y se distribuyen todos los suministros.

HOT VECTOR. Es un objetivo importante compuesto por quna pequeña fabrica, actua de almacen, tambien aqui se monta armamento y/o reparan todo tipo de vehiculos.

OBJETIVO SECUNDARIO SA-8 OSA.

Esta situado en una colina al este de la ciudad, la posicion es aproximada, para facilitar la localizacion del objetivo un agente infiltrado provocara un casual incendio en uno de los generadores diesel instalados en una edificacion situado unos cientos de metros al este de nuestro SAM.

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Plan de vuelo para Diamonds.
Despegar el USS Forrestal.
wp1 Gudauta (Rejoin)
wp2 TGT Missile City

Plan de vuelo Tigers and Rhinos.
Despepegar desde Senaki.
wp1 Gudauta (Rejoin)
wp2 TGT Missile City

Plan de vuelo Iroquis.
Despegar desde Gudauta.
wp1 Sochi
Wp2 TGT Hosta
Aterrizaje en Sochi, sera nuestra nueva base.
Disponen de men de asalto en COMM F10.
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BRIEFING DIAMONDS.
Los A-4 se encargaran de realizar una misión SEAD, al este de la ciudad de los Misiles a unos pocos kilometros se encuentra una Bateria de SA-8 Osa, se ha instalado a causa de nuesta acción en A Shau, no sabemos si esta operativa al 100x100.

Tomaremos la ruta DAFOE hasta localizar la emision del SA-8 y destruir su radar para facilitar la entrada de los F-4. Recordar que nuestro agente provocara un incendio en unas instalaciones cercanas para facilitar su detección.

Una vez disparados los misiles antiradaricos, atacaremos uno de los objetivos de "MISSILE CITY" previamente repartidos en el Briefing, preferentemente HOT ESTE.

BRIEFING TIGERS Y RHINOS.

Los F-4 y los F-5 se encargaran de realizar el ataque principal sobre la ciudad de los misiles, cargados con bombas Snakeye y depositos externos de combustible.

Para el ataque podreis escojer cualquiera de las dos rutas, Dafoe o Jhonson, a gusto del consumidor.

BRIEFING IROQUIS.
Despegue de Gudauta.
Iroquis. Despegara y ofrecera apoyo aereo cercano a las tropas que se encuentran defendiendo el flanco norte de Hosta.

Sabemos que en la zona hay un emplazamiento de missiles GRAD, es prioritaria su destrucción.


TROPAS EN TIERRA.

FOX, 101Div, ha tomado la colina 937,
La base de Sochi Adler esta asegurada y operativa.

Quiza tengamos que realizar mas de una salida Sochi y Gudauta estan operativas en caso necesario.

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- COMUNICACIONES.
* Tactica 265MHz.
* USS FORRESTAL. 11X BRC 130 254MHZ
* Gudauta 130.500
* Sochi 127.500
* Senaki 261.5mhz 31X
* Gudauta 259.500
* AAR Shell 251MHZ 51X 12000PIES

 


 DESCARGA

domingo, 13 de junio de 2021

Despliegue en LZ Bravo

 El 4º de caballeria a iniciado un despliegue en una zona donde supuestamente habia un campamento del vietcong, con el objetivo de neutralizarlo.

La zona de despliegue LZ Bravo se encuentra en peligro ya que Charlie les ha salido al paso utilizando los tuneles y les esta atacando ferozmente desde un bosque situado al norte de su posicion actual, a unos 300 metros de su posicion.
LZ BRAVO lo tendremos debidamente señalizado con HUMO BLANCO.

Hemos perdido varios helicoteros en la zona, asi que es una zona MUY CALIENTE, con mucho fuego ligero y de AA, suelten toda la carga en una sola pasada sobre el bosque.

Nuestro objetivo sera bombardear la posicion enemiga y reducir ese bosque a cenizas, mientras nuestros soldados  intentaran avanzar por los flancos para obtener posiciones ventajosas para el asalto.

El Aeropuerto de Sochi esta en poder de los norvietnamitas, nuestra operacion de bombardeo ha sido un fracaso. Con toda seguridad saún habra algún  Mig vivo. Ahora es prioritario salvar el cuarto de cavalleria, despues nos encargaremos del aeropuerto nuevamente.

COMM 305MHZ AM CANAL 2

 


 

domingo, 19 de abril de 2020

Skoshi Tigers

 

Campaña dedicada a Shango, mi fiel punto que nunca falla...¿¿!:)!??

Minicampaña SP/MPx4  para el F5 Tiger II en Vietnam. Doce de estos aparatos fueron entregados por EEUU a Vietnam del Sur, fueron apodados Skoshi, Tigre en vietnamita.
Nosotros volaremos en uno de esos aparatos realizando todo tipo de misiones desde nuestra base en “Sujumi ”para atacar objetivos de las fuerzas norvietnamitas ya sea en tierra, mar o aire, realizaremos bombardeos a bajo nivel, buscaremos a Charlie para soltarle toda nuestra carga de cohetes y bombas mientras atraeremos a us mig norvietnamitas para derribarlos y buscaremos un dominio aéreo total mientras los hueys desembarcan las tropas en medio de la selva, todo ello mientras vemos trazadoras volar por delante de nuestro colimador y las explosiones de las bombas que hemos dejado caer un segundo antes...

Hay vietcong por todos lados armados con los SAM proporcionados por los sovieticos y con las artillerias antiaereas ubicadas en zonas estrategicas. Operaremos con covertura aerea la mayor parte de las ocasiones, pero no caigais en el error se subestimar a los mig sovieticos ni a las balas de los AKs mientras volais a ras de los arboles,  pueden darnos sorpresas muy desagradables.

BRIEFINGS:
Toda la información requerida estara disponible en la propia misión de dcs, planes de vuelo, ubicación de objetivos y amenazas, etc.
Planead las misiones y utilizar el piernografo, la información ha sido preparada con el CombatFlite para que sea fácil conseguir una buena perspectiva global del campo de batalla con nuestros objetivos bien definidos.
La actividad aérea enemiga es limitada pero no inexistente, tienen varias bases en la zona desde las que pueden prestar apoyo a sus tropas.


Avisos de Alerta Temprana:
Se ha introducido el script EWRS para mayor inmersion, este nos dara indicaciones sobre los posibles contactos/bandidos cada 3minutos, hay que tener en cuenta que el alcance esta limitado al radar que tenemos inicialmente instalado en Shujumi y que es de unas 80millas, consideranto que la base enemiga de Sochi la tiene a su alcande pero que las montañas camuflan parte de los vuelos enemigos si estos no vuelan a altitud suficiente.

Por lo tanto es mucho mejor que vuele alto durante tus misiones obteniendo mayor covertura de nuestro propio radar por si nos sale algún mig al encuentro.



Skin a descargar

DESCARGA ED






 
** RESUMEN DE  FUERZAS DEL TEATRO DE OPERACIONES

---- EEUU y aliados:

F. AEREAS:
-P51
-A4C
-F4
-F5
-B52
-S3B
-Huey
-Cobra

F. TERRESTRES:
-M60
-M113

---- VIETCONG

F. AEREAS:
-MIG15
-MIG21
-L39
-AK52
-MI8
-MI24

F. TERRESTRES.
-T55
-BMP1
-ZU23

-Mas información.
https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-5c.htm

jueves, 24 de enero de 2019

10.Desafio en Malvinas. Dia agradable

CONFLICTO DE LAS ISLAS MALVINAS.

El día más negro de la Task Force.
Tres de los pilotos que el 8 de junio de 1982 atacaron el desembarco inglés cuentan el combate; además de las bajas, Gran Bretaña perdió una fragata, un avión y dos buques de apoyo; tres aviones argentinos fueron derribados.

"Venía volando a tres metros sobre el agua y a 900 kilómetros por hora. Tiré las bombas y pasé entre los dos mástiles de la fragata en medio del fuego antiaéreo. Yo creo que era la Plymouth, porque alcancé a ver el banderín a cuadros rojos y blancos que la identificaba...



NUESTRA MSION.
Una maniobra de desembarco de los británicos en Bahía Agradable, en las inmediaciones de Fitz Roy, ha comenzado el 5 de Junio, intentan  establecer una cabeza de puente al sudoeste de Puerto Argentino para completar el bloqueo.

Nuestra mision es causar el maximo daño posible a las fuerzas de desembarco. Tenemos varios barcos fondeados en la bahia prestado apoyo a las fuerzas terrestres que han desembarcado, esto sultimos estan avanzando hasta nuestras posiciones defensivas.

BASE de RIO GAlLEGOS (ANAPA) AM121mhz
Bulleye Puerto San Carlos

* Mirage 2000C./ Zeus  / AM124mhz
* F5E3 / Zeus / AM 125 MHZ


Plan de vuelo:
wp1. Reunion al Sur San Carlos.
wp2. Bahia Agradable.
wp3.RTB

miércoles, 23 de enero de 2019

09.Desafio en Malvinas. Invencible.

CONFLICTO DE LAS ISLAS MALVINAS.

El día 30 de mayo de 1982 quedará como un hito en la historia de la aviación mundial, pues en esa fecha se llevó a cabo una de las misiones aéreas más arriesgadas y audaces de todos los tiempos, una misión considerada la más significativa en su tipo desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Muchas versiones se han escrito sobre qué fue lo que ocurrió realmente con el portaaviones Invincible en la guerra de Las Malvinas, sobre la veracidad del ataque argentino y la posibilidad de que el portaaviones británico resultase dañado seriamente.





La Fuerza Aérea Argentina asegura que el buque fue atacado y dañado severamente. Sin embargo, Gran Bretaña aún no ha reconocido dicho ataque e intenta demostrar que no sucedió con testimonios que no concuerdan entre sí.

El domingo 30 amaneció como era habitual en Río Grande: nublado, muy frío y con una fina capa de escarcha cubriéndolo todo. La sala de alerta de la base registraba una actividad frenética desde muy temprano. Francisco, Collavino y prácticamente el resto de la escuadrilla se reunieron con los pilotos de la Fuerza Aérea que habrían de participar en la misión conjunta. Juntos realizaron la coordinación final, dejando sentada la trascendencia de la discreción y acomodando el perfil de vuelo de los A-4C al de los SuE.

   - ¿Qué harán si alguno de sus aviones regresa debido a una avería? - le preguntó Francisco a Vázquez, que era el líder de la escuadrilla de la Fuerza Aérea.

   - En ese caso continuarán los otros tres.

....

NUESTRA MSION.

BASE de RIO GAlLEGOS (ANAPA) AM121mhz
BASE DE RIO GRANDE  (Novorosik) AM 123mhz
Bulleye Puerto San Carlos

* Mirage 2000C./ Zeus  / AM124mhz

* F5E3 / Zeus / AM 125 MHZ

* SU25T / Ala / AM126MHZ

* AJS37 / Zonda / AM128Mhz

Nuestro objetivo principal es el hundimento del portaaeronaves ingles HMS Invencible, tanto las escuadrillas Vulcano como Zeus  saldran cargados con bombas, Zeus ademas tambien  montaran Misiles AA por su hubiera actividad aerea enemiga en la zona.

Zonda y Ala montaran dos  misiles antibuque cada aparato.

Todos los aparatos montaran depostitos extras de combustible.

Despues del ataque y en funcion de las circunstancias  Vulcano y  Zeus  podran optar por relizar agun ataque a los buques al tiempo que cubren la retirada de Ala y Zonda.




 WP1. Punto de reunion.

Wp2  IN

wp3 Supuesta posicion de la flota. 70 millas al sur de Cabo Motas.

wp4 Respectivas bases




EJECUCION:

Reunidos todos los grupos atacantes en wp1, prodederemos con el plan de vuelo a media altitud, no mas de 9000 pies (3000 metros), a 10 millas  aproximadamente de wp2 todos los grupos de vuelo descenderan a 100 pies osea 30 metros aproximadamente, para iniciar el ataque a ras del agua y asi para evitar la deteccion, deberemos coordinardos adecuadamente para ofrecer la mayor covertura posible a Ala y Zonda, siendo estos los que disponen de mayor alcance para sus armas, Vulcano y Ala si tienen oportunidad arrojaran sus bombas sobre cualquier blanco disponible, dando prioridad al Invencible evidentemente. 



08.Desafio en Malvinas. Coventry

CONFLICTO DE LAS ISLAS MALVINAS.
25 de mayo de 1982.

Trampa para la Fuerza Aérea Argentina

El 25 de mayo de 1982 ( el Día nacional argentino), el Coventry recibió la orden de posicionarse en el Estrecho de San Carlos, acompañado por el HMS Broadsword. Su labor era atraer los aviones argentinos y alejarlos de la flota de invasión que estaba en aguas de la Bahía de San Carlos. En esta posición , cerca de la tierra, sin mucho mar entre el barco y tierra, sus misiles Sea Dart podrían ser menos efectivos.​ El HMS Broadsword estaba armado con misiles Sea Wolf que son antiaéreos de corto alcance y antimisil. Al principio, la trampa funcionó, derribando varios aparatos.

Junto con dos escuadrillas de tres aviones cada una el Capitán Carballo recibió la orden de alistarse para salir después de la hora del almuerzo, despegando a las 14.00, (escuadrilla Vulcano), Antes de despegar, el Alférez Carmona anuncia problemas técnicos que lo dejan en tierra. La otra escuadrilla, (Primer Teniente Mariano Velasco Teniente Carlos Enrique Cachon y Alférez Jorge Nelson Barrionuevo con indicativo Zeus), despegan cinco minutos más tarde, su objetivo esta vez era neutralizar la trampa antiaérea que componían el destructor HMS Coventry y la fragata HMS Broadsword.

Entre ambos formaban un formidable sistema de caza de aviones, ya que combinaban misiles de largo alcance como el Sea Dart, con misiles de corto alcance y baja cota de utilización como el Sea Wolf, el que también tenía capacidad de actuar como misil antimisil. Además contaban con suficiente armamento del tipo defensivo (cañones de tiro rápido y ametralladoras de alta cadencia de fuego). Una vez confirmada la posición aproximada de los buques, se decide atacarlos.






MISION PRINCIPAL.
Zeus y Vulcano.
Avistados dos contactos maritimos a sureste de Puerto San Carlos en rumbo  163 a 100 km  aproximadamente.
 Depegar y seguir WPs designados.

Volar a muy baja altitud para evitar deteccion de radar, por debajo de los 100 metros si es posible, cuanto mas bajo mejor.

WP1 Reunion.
WP2 Inicio de busqueda de los barcos ingleses.
WP3 Ultimo contacto con los barcos ingleses.

Carga Belica:
Snakeye Mk82, para lanzamiento CCIP a muy baja altitud.
Para metros de lanzamiento recomendados entre 50 y 150 metros de altura y a unos 400 nudos.

Escuadron ALA de reserva con garga belica.
4xkh25L y depositos

domingo, 20 de enero de 2019

07.Desafio en Malvinas.Conveyor.

CONFLICTO DE LAS ISLAS MALVINAS.

Destrucción del Atlantic Conveyor

En la mañana del 25 de mayo, Día de la Patria, una nueva escuadrilla de aviones navales Super Etendards llevó a cabo otra de sus demoledoras incursiones de ataque. Uno de los peores desastres sufridos por las fuerzas británicas tendría lugar ese día: el hundimiento del portacontenedores “Atlantic Conveyor”.



Los pilotos designados para la misión fueron el capitán de corbeta Roberto Curilovic y el teniente de navío Tulio Barraza.R
Al llegar al punto acordado oportunamente (cuando se planeó la misión), efectuaron una primera exploración de radar comprobando, para su sorpresa, que los blancos se encontraban en la posición indicada. Se detectaron dos barcos de gran porte y uno más pequeño, al noreste de las islas, lo que coincidía con la información brindada desde Río Grande.

A partir de allí, el sistema comenzó a transmitir los datos automáticamente al calculador de navegación de cada Exocet, actualizando permanentemente los movimientos y velocidad de los blancos señalados, a los efectos de que el impacto, una vez efectuado el disparo, fuese preciso. Se eligieron los buques de mayor envergadura.

Los aviones volaban a unos 200 metros uno del otro y se hallaban a 31 millas del objetivo cuando los pilotos oprimieron los pulsadores y dispararon los misiles.

Los Exocet se desprendieron, cayeron hacia el mar por espacio de breves segundos, encendieron sus impulsores e iniciaron su vertiginosa trayectoria. Eran las 16:32.

En las unidades navales británicas hubo una alerta seis minutos antes del impacto y de inmediato entraron en funciones todas las medidas anti misiles.

El radar del “Ambuscade” detectó a los ultrasónicos jets argentinos en el momento en que ambos, lanzaban sus “peces voladores” de procedencia francesa.

Los británicos lanzaron sus chaffs y de las cubiertas despegaron varios helicópteros con sus equipos especiales para interferir radares y cohetes. Sin embargo, esas medidas de nada sirvieron ya que el Exocet de Curilovic impactó de lleno en el “Atlantic Conveyor”, perforando su gigantesca estructura y estallando en su interior con infernal violencia (16:35)

El gigantesco portacontenedores inglés, que funcionaba como virtual tercer portaaviones de la flota, comenzó a incendiarse rápidamente. El capitán Michel Layard, oficial naval superior a bordo, se desesperó al pensar en la preciosa carga que el buque transportaba. Justamente en pocas horas debía dirigirse a San Carlos para iniciar su desembarco. A viva voz ordenó a los equipos contra incendio de la cubierta superior que evitasen a toda costa que las llamas alcanzasen tanto a los Wessex y los Chinooks como al resto del material transportado, pero ya era tarde; los helicópteros, las carpas, los repuestos para los Harriers, una planta potabilizadora de agua, los elementos de una pista desplegable y el resto del equipo destinado a las tropas de tierra comenzaron a achicharrarse de a poco en un infierno de fuego. Fue uno de los peores desastres sufrido por los británicos durante la guerra

Ni bien dispararon sus misiles, Curilovic y Barraza viraron hacia la izquierda y se alejaron rumbo al continente. Su misión había concluido, dejando atrás un verdadero infiernos con una docena de muertos (entre ellos el mismo capitán John Hurd, comandante del “Atlántic Conveyor” y veterano lobo de mar de la flota mercante británica), numerosos heridos y gran cantidad de náufragos boyando sobre balsas, en espera de ser rescatados por los equipos especiales.
Mientras los Super Etendards regresaban a Río Grande, bien pegados al agua (a causa de los chubascos se habían perdido de vista uno al otro por unos instantes), el fuego, el calor sofocante y el humo, se adueñaron rápidamente del buque que, al cabo de un tiempo, se partió en dos y se fue a pique junto a su valiosa carga.

Los pilotos de la Armada Argentina aterrizaron en Río Grande sin inconvenientes, después de recorrer 3000 kms en una de las más impecables y profesionales misiones de la guerra y al descender de sus máquinas, un mar de abrazos y palmadas los envolvió, entre gritos de alegría y vivas a la Patria. La fuerzas británicas habrían de sentir aquella pérdida y su campaña se retrasó más de lo esperado ya que, al no contar con tales implementos, se vieron forzadas a detener momentáneamente su avance.


NUESTRA MSION.

BASE de RIO GAlLEGOS (ANAPA) AM121mhz
BASE DE RIO GRANDE  (Novorosik) AM 123mhz
Bulleye Puerto San Carlos

* Mirage 2000C./ Zeus  / AM124mhz
 * F5E3 / Vulcano / AM 125 MHZ

Despegaremos de Rio Gallegos.
Nuestra mision principal es el ataque a unidades navales en Wp3 , situadas en Bahia de la Asuncion, nuestros objetivos son varios buques que se encuentran descolgados del grupo principal, realizaremos un ataque a baja altitud, una vez avistado Slavador bajaremos por debajo de los 200 pies,  debemos localizarlar los buques y atacarlos preferiblemente desde  el norte ya que las fuerzas principales se encuentran mas al sur y asi  no dar oportunidad a los ingleses de reaccionar o de localizarnos antes de tiempo.

Hay que tener en cuenta que Puerto Argentino esta sindo atacado incesamente por los harrier ingleses, asi que es probable que tengamos algún encontronazo con ellos, reitero que nuestro objetivo principal son los barcos.
Debemos evitar sobrevolar San Carlos y el Estrecho de San Carlos, hay intensos combates terrestres. y varias unidades navales inglesas en la zona apoyando los desembarcos.

Se trata de un plan de vuelo largo con un combustible que comienza a ser escaso asi que deberemos de ahorrar el maximo posible durante todo el camino.

Plan de vuelo y waypoints para todos los aparatos:
Revisar el mapa de la campaña
WP1. Cabo Motas
WP2. Salvador
WP3. Ultima ubicacion de los barcos enemigos en rumbo suroeste.
WP4. RTB Cabo Motas

Armamento:
Se recomienda cargar bombas y armamento AA, ademas de los depositos de combustible exteriores.

*Escuadrones extras:
* SU25T / Ala / AM126MHZ
* SU25A / Zonda / AM128Mhz
 *Viggen/Ala2/AM126MHZ

Despegaremos desde Rio Grande. El ataque original se perpetro con Exocet, los Su25 puede hacer uso de los KH29 que es lo mas parecido que tenemos en DCS, tambien habra disponibles una pareja de Viggen ideales para este trabajo. Si despegara alguno de estos aparatos, los Vulcano o los Zeus podrian realizar una pequeña CAP sobre puerto argentino o bien colaborar en el ataque de los barcos, queda a eleccion vuestra.




jueves, 15 de noviembre de 2018

06.Desafío en Malvinas: Bomb Alley

25 de Mayo de 1982.

CONFLICTO DE LAS ISLAS MALVINAS.

Viernes 21 de mayo de 1982



El parte meteorológico
En la noche del 20 de mayo, en las isla, el cielo se presentaba cubierto; techos bajos, nieblas y lloviznas.
A las 08:30 hs del día siguiente, desde el oeste entró un anticiclón que a despejó el cielo y, rápidamente, aumentó la visibilidad. Mientras tanto, en el continente, un centro de baja, en el sudeste de Tierra del Fuego armaba un frente frío con precipitaciones y nubosidad.

La operación Sutton
El grupo compuesto por el transatlántico Canberra, los buques de asalto Fearless e Intrepid; los de desembarco Sir Percival, Sir Tristram, Sir Geraint, Sir Galahad y Sir Lancelot; los de apoyo logístico Europic Ferry, Norland, Fort Austin y Stromness; escoltados por el destructor Antrim y las fragatas Ardent, Argonaut, Brilliant, Broadsword, Yarmouth y Antelope cerca de la 01:00 del 21 de mayo, llegaron a la Bahía de San Carlos, y comenzó a desembarcar.

Para el amanecer, (08:30 hs) había logrado establecer la cabecera de playa en tres posiciones: establecimiento San Carlos, ambas márgenes, y Puerto San Carlos. La operación chocó con la férrea oposición de un reducido destacamento del Ejército Argentino comandado por el teniente primero Esteban que abatió dos helicópteros Gazelle del Escuadrón Aéreo de la Br Cdo 3 RM.

Ataques de diversión
Simultáneamente, con el asalto anfibio, el grupo de batalla desarrollaba las siguientes actividades de protección y diversión:

06:00 hs a 09:00 hs, bombardeo naval a la BAM Cóndor en Goose Green y Darwin, por la fragata Ardent). Ataque aéreo a Howard. Un Harrier GR.3, sobrevoló las posiciones argentinas, sin localizar blancos y, en el segundo pasaje, fue derribado por un Blow Pipe del Ejército Argentino. El piloto (Fl Lt J Glover) se eyectó y fue capturado.

A partir de las 05:00 hs, aproximadamente, patrullas de Harrier volaron en cobertura previendo un ataque aéreo argentino.

Ataque al helipuerto en Monte Kent con Harrier GR.3. Fueron destruidos tres helicópteros del Ejército Argentino: un Chinook CH-47, un Puma y un Bell-212 .

Antes del alba, ataque terrestre, con tropas comandos, a Darwin y posiciones de FAA en Goose Green.

Con las primeras luces del 21 de mayo, el comando del Componente Naval de Malvinas ordenó despegar, en misión de reconocimiento, a un Macchi 326 piloteado por el Teniente de Navío Owen G. Crippa.

El aviador naval se aproximó rasante desde el interior de la isla y, al desembocar sobre la bahía, se halló en medio de la flota, alcanzando a disparar sus coheteras Zunni. Al aterrizar, confirmó la magnitud del desembarco.

El Callejón de las Bombas (Bomb Alley)
Las primeras informaciones sobre el desembarco, llegaron a la FAS, vía Componente Aéreo de Malvinas, alrededor de las 09:00 hs. Previamente, se habían alertado las unidades y, a partir de dicha hora, se emitieron las órdenes de ataque que darían lugar a una de las batallas aeronavales más intensas y encarnizadas desde la II Guerra Mundial.

Al respecto, conviene destacar que las formaciones aéreas argentinas actuaron sobre San Carlos por sus propios medios, fuera de la cobertura del radar del CIC Malvinas que, tapado por la cadena central de la Isla Soledad, no tuvo ninguna posibilidad de brindarles ningún tipo de apoyo (seguramente, este fue un motivo más que ayudó a los británicos a elegir este lugar).

Esta forma de operar sin protección, impensable para aviones cazabombarderos que carecen de equipamiento para penetrar las defensas por su cuenta, como los aviones de bombardeo, exalta más el arrojo y decisión de los pilotos argentinos que, no sólo cruzaron el mar con monomotores, sino que realizaron ataques eficaces en un estrecho erizado de buques, radares y misiles. Estrecho que ya entró en la historia como “El Callejón de las Bombas”.







NUESTRA MSION.
Para esta mision se ha designado una zona de exclusion en la cual se nos esta prohibido volar en cualquier circunstancia, ya sea por emergencia o por necesidades del combate, NO PODEMOS SOBREVOLARLA EN NINGUN CASO.

Tambien las BASE de RIO GALLEGOS (ANAPA)  queda en deshuso, TOTALMENTE PROHIBIDA INCLUSO EN  SITUACION DE EMERGENCIA.

Todo esto es motivado por no acortar los vuelos haciendo que ambas fácciones esten demasiado juntas. DENTRO DE ESTA ZONA DE EXCLUSION SE HAN INSTALADO SAMS ENEMIGOS, asi que no hay margen de error.



BASE DE RIO GRANDE. (NOVOROSISK) AM123MHZ
Bulleye Puerto San Carlos


NUESTRA MSION.
Atacar buques ingleses en el estrecho de San Carlos. Los buques se encuentran paralelos a la costa es gran numero al menos 8 cargueros protegidos por dos fragata y varios destructores, se ha iniciado el desembarco de unidades  en las playas designadas,


* Mirage 2000C./ Zeus  / AM124mhz
* F5E3 / Zeus / AM 125 MHZ
* SU25AT/ Ala / AM 126MHZ.
* L39 / Zonda / AM 127 MHZ

WAYPONINTS., RUTAS DE INGRESO AL ESTRECHO DE SAN CARLOS:

  • PLAN DE VUELO SUR:
WP1 ALFA
WP2 BSC (OBJETIVOS)

  • PLAN DE VUELO NORTE:
WP4 CHARLIE (A. KYMSK)
WP3 BRAVO (EN LA COSTA)
WP2 BSC (OBJETIVOS)
** La base de KRYMSK esta F/S.

martes, 23 de octubre de 2018

05. Desafio en Malvinas. Aerodromo Calderón.

Mision 4. 15 de mayo de 1982.

El ataque británico a las posiciones argentinas en la isla Borbón (Pebble Island) tuvo lugar durante la Guerra de las Malvinas los días 14 y 15 de mayo de 1982. La isla Borbón se halla frente a la costa norte de la isla Gran Malvina y es la mayor del archipiélago de las Malvinas, en ella las fuerzas argentinas habían instalado la Estación Aeronaval Calderón.




NUESTRA MSION.

BASE de RIO GAlLEGOS (ANAPA) AM121mhz
Bulleye Puerto San Carlos

* Mirage 2000C./ Zeus  / AM124mhz
* F5E3 / Vulcano / AM 125 MHZ
*Zonda /Su25A-T/AJS35/ AM126mhz. Bajo petición

SITUACION::
Desde Aerodromo Calderon informan de que esta siendo objeto de un intenso ataque, tropas britanicas han atacado el aerodromo y ahora se encuentran bajo un intenso bombardeo mientras se retiran, tenemos al menos dos buques a unos kilomentros de la costa que estan actuando como apoyo directo.

OBJETIVOS:
Nuestro principal objetivo es hundir esos barcos y proporcionar todo el apoyo posible a nuestras tropas en tierra e impedir el repliegue inglés.




Es vital realizar un ataque coordinado desde varios puntos, para poder realizarlo de forma efectiva minimizando las bajas,  podremos realizarlo con cualquiera de los aparatos disponibles y armamento a elección.


ARMAMENTO:
Depositos externos de combustible.
Bombas, misiles no guiados, etc.


Waypoints.
Reunion en Wp1 Bahia Sucia.
Aerodromo de Calderon en Wp2.










martes, 16 de octubre de 2018

04.Desafio en Malvinas: Shefield




CONFLICTO DE LAS ISLAS MALVINAS.
4 de Mayo de 1982.
El Sheffield fue detectado por primera vez por un avión de reconocimiento argentino P-2 Neptune a las 7:50 AM del 4 de mayo. El avión mantuvo a los barcos británicos bajo vigilancia y comprobó de nuevo la posición del Sheffield a las 8:14 y a las 8:43. Dos aviones Super Étendard armados con misiles Exocet despegaron desde Río Grande a las 9.45 y se encontraron con un avión Hércules C-130 a las 10:00. A las 10:35, el avión de reconocimiento se elevó a 11 170 metros y detectó dos contactos en las coordenadas 52º 33 55 Sur, 57º 40 55 Oeste mapa. Pocos minutos más tarde, se puso en contacto con los Super Étendards con esta información. Al volar a muy poca altitud, alrededor de las 10.50, ambos cazas se elevaron a 160 metros para verificar el contacto pero, al no encontrarlos, decidieron continuar. Se acercaron 40 kilómetros y se elevaron de nuevo y, tras unos pocos segundos de rastreo, sus objetivos aparecieron en las pantallas del radar. Ambos pilotos cargaron las coordenadas en sus armas antibuque, descendieron y después de una revisión de último minuto arrojaron sus misiles Exocet a las 11.04 desde unos 30 a 50 kilómetros de sus objetivos. No fue necesario que los aviones volvieran a cargar combustible en el aire y aterrizaron en Río Grande a las 12.04. Como unidad de apoyo estaba un Learjet 35 y dos IAI Dagger , así como los escoltas del KC-130.
 



NUESTRA MSION:
  Bulleye: Puerto San Carlos.
AWAC en 251mhz
 
--BASE de RIO GAlLEGOS (ANAPA) AM121mhz
 
* Mirage 2000C./ Zeus  / AM124mhz
 Cap sobre WP2 y Wp3 Bahia de la Anunciacion y Puerto Argentino, despejar la zona de posibles elementos hostiles antes de la llegada del grupo de ataque naval se aseguraran de dejar el espacio aereo despejado .
 
* F5E3 / Vulcano / AM 125 MHZ
 Cap entre Wp2 y WP3 CAbo Bold y Darwin. Ofrecer covertura aerea al grupo de ataque naval durante su ataque.
 
--BASE DE RIO GRANDE  (Novorosik) AM 123mhz
 
* SU25T / Ala / AM126MHZ
* SU25A / Zonda / AM128Mhz (RESERVAS)
* AJS37 / Zonsa2/AM128Mhz
Armamento 2xkh29T mas depositos exteriores de combustible.
Localizar y atacar a unidades navales en Wp 3 , al este de Cabo Bold.
En la parte final del ataque a unos 50 km de objetivo se descendera por debajo de los 80 metros AGL  para evitar se detectados por los radares ingleses.

-- KC130/ Tanker Texaco./ AM251mhz
Tacan 10X
Altitud 15000 pies
Oibita Norte-Sur de Cabo Motas.


viernes, 21 de septiembre de 2018

03. Desafio en Malvinas: Alferez Sobral.

DEM. Mision 3. 2 de mayo de 1982.



NOTICIAS DE ULTIMA HORA.
“Un comunicado oficial del gobierno nacional informa que el crucero General Belgrano, con una dotación de 1.042 hombres, ‘fue atacado y hundido’ el domingo 2 de mayo (1982) y califica el hecho como ‘un alevoso acto de agresión armada’.




El ataque se produjo fuera de la denominada zona de exclusión marítima por un submarino británico no identificado, cuando navegaba al sureste de la Isla de los Estados, en el mar continental argentino”.







NUESTRA MSION.

BASE de RIO GAlLEGOS (ANAPA) AM121mhz
Bulleye Puerto San Carlos
* Mirage 2000C./ Zeus  / AM124mhz
Cap sobre zona asignadas wp1 Cabo Bold-Wp2 Fritz Roy.
Atacar objetivos de oportunidad.


* F5E3 / Zeus / AM 125 MHZ
Cap sobre zona  asignadas wp2 Darwin- wp3 P.Elefante.
Atacar objetivos de oportunidad.


Armamento:
Tanques de combustible.
MK82
Misiles A-A.

BASE DE PUERTO ARGENTINO.
*HUEY/ PUMA / AM127.5MHZ .








jueves, 13 de septiembre de 2018

02. Desafio en Malvinas: Glamoran

DEM Mision 2. 1 de mayo de 1982.

Primeros combates en Puerto Argentino:






Las misiones de ataque
Las misiones interceptoras relatadas, y las que se describen a continuación, tenían por objeto atraer las PAC británicas, para poder infiltrar nuestras misiones de ataque a objetivos navales.

Tres M-5 Dagger, indicativo "Torno". Misión: ataque a objetivo naval. Tripulación: Capitán Norberto Dimeglio (C-432), Teniente Gustavo Aguirre Faget (C-412) y 1er Teniente César Román (C-407). Armamento: bombas retardas por paracaídas y cañones. Despegaron de San Julián a las 15:45 hs. El C-432 arribó a las 17:25 hs y los otros a las 18:25 hs.

Atacaron a un destructor clase y a dos fragatas. Esta salida fue la de mayor rédito de toda la batalla del 1 de Mayo ya que atacó y averió seriamente a un destructor de gran porte.
El informe de esta misión dice:


... observan tres buques que cambian constantemente el rumbo, formando un triángulo. Se dispararon dos bombas sobre el de la derecha y cañones sobre el del centro y a la izquierda, lográndose comprobar impactos únicamente sobre el barco del centro. Se apreció intención de encerrarse en el círculo con grandes cambios de rumbo, distancias entre 1.000 y 3.000 metros.
Unicamente se recibió intenso fuego de artillería antiaérea, lo que un numeral logró evitar disminuyendo el nivel de vuelo.
De acuerdo a fuentes inglesas, los buques eran el destructor HMS Glamorgan y las fragatas HMS Arrow y HMS Alacrity



BASE de RIO GAlLEGOS (ANAPA) AM121mhz
Bulleye Puerto San Carlos

AWAC AM251mhz 
 
* Mirage 2000C./ Zeus  / AM124mhz
Encontrar y atacar los tres buques ingleses, situados al Sureste de San Carlos, casi en la perpendicular de Cabo Elefante,
a unos 140 km en rumbo 203 grados de San Carlos.
WP2. Inicio busqueda.
WP3. Fin busqueda.
Armamento Bombas. MK82 Snakeeye y deposito extra.

 
* F5E3 / Vulvano / AM 125 MHZ
Nos dividiremos en dos parejas y realizaran  vuelo de CAP entre San carlos y L Elefante.
Podran disponer de MK82 a discreccion para potenciales objetivos de oportunidad.










viernes, 7 de septiembre de 2018

01. Desafio en Malvinas. Operacion Black Buck

DEM Mision . 30 de Abril de 1982

CONFLICTO DE LAS ISLAS MALVINAS.
30 de abril  de 1982.
El primer ataque por sorpresa a las islas tuvo lugar entre el 30 de abril y el 1 de mayo. Estaba destinado a la pista principal del aeródromo de Puerto Argentino/Stanley. Se transportaron 21 bombas de uso general de 1.000 libras cada una. El bombardeo se realizó atravesando la línea de la pista a unos 35 grados. El sistema fue programado para soltar secuencialmente a 10.000 pies para que al menos una bomba cayera sobre la pista. ¿Seremos capaces de detenerlos?
Bulleye: San Carlos

* M2000C / ZEUS / 124MHZ
Cap sobre Isla Soledad . zona de Puerto Argentino. (Wp2- Wp3)
Armamento AA.
Tanque exterior de combustible.




  * F5E3 / VULCANO / 125MHZ
CAP sobre la zona de San Carlos hasta cabo Mata.
Armamento AA
Tanques exteriores de combustible.
 WP1 PUERTO SAN CARLOS
WP2 BASE MOTAS
WP3 CABO MOTAS
W4  CABO SAN CARLOS
 

Desafio en Malvinas: Presentación.


Descargas:
Páginas y Links de interes:


Presentación:

La campaña esta orientada para volar con los M2K y F5, incluso algun SU25T, evidentemente es de ambito naval, osea atacaremos barcos practicamente en cada mision con alguna excepcion, por supuesto habra combates aereos con los harriers que estaran alerta realizando sus propias misione. He intentado salvando las distancias por supuesto que la campaña sea semi-historica por decirlo de alguna manera, quizá demasiado generosa en este concepto, pero en fin, es lo que tenemos a dia de hoy y espero que el resultado sea pasarlo bien.

El escenario utilizado es el mapa base de DCS utilizaremos el caucaso, especialmente la zona de Crimea que "imitara" a las islas Malvinas, como esta zona esta "desplobada" de todo nos concentraremos en el mar excepto en alguna ocasion en la que pondre adornos ocasionales en tierra, pero como esta parte esta sosa, no voy a insistir en ello.

En cuanto a los MODs, no se necesitaran, en su dia se crearon las misiones con el contenido base de DCSW.



Los aviones que estaran presentes en todas las misiones seran:
* Mirage 2000c.
* F5E3.

Para los ataques "emulando" los exocet se utilizaran:
* su25T y el Viggen.

En algunas de las  misiones de bombardeo creo que es factible volar el L39, seria cuestion poner los aparatos y ya esta, las misiones no estaran exentas de dificultad añadida por la falta de contramedidas.
* L39 (sin skin argentino, no lo he encontrado)

DESCARGA DE CAMPAÑA


Dejo tambien el mapa de las islas que nos sera de utilidad para orientarnos.